Contenu
Aux États-Unis, le taux de consommation de carburant d’un moteur est souvent exprimé en gallons par cheval-heure. Dans le reste du monde, où le système métrique est plus courant, la mesure préférée est le gramme de carburant par kilowatt-heure. La conversion entre le système américain et le système métrique est un processus en plusieurs étapes. Vous devez connaître la densité du carburant en question, mais les calculs nécessaires sont simples et simples.
Divisez la masse du carburant par sa densité pour déterminer le volume, en centimètres cubes. Par exemple, le poids spécifique du carburant diesel est de 0,85 g. Ainsi, 1 700 g de diesel ont un volume de 2 000 centimètres cubes - 1 700 divisé par 0,85 est égal à 2 000. Le résultat est en centimètres cubes par kilowatt-heure.
Divisez le nombre de centimètres cubes par 3 785, le nombre de centimètres cubes dans un gallon. Le résultat est gallons par kWh. Par exemple, 2 000 divisés par 3 785 correspondent à 0,528, de sorte que 2 000 centimètres cubes par kWh équivalent à 0,528 gallon par kWh.
Divisez la valeur en gallons obtenue à l'étape 2 par 1,341, le nombre de chevaux-vapeur équivalent à 1 kWh. Le résultat est gallons par heure-puissance. Pour conclure, 0,528 divisé par 1,341 est égal à 0,393, ainsi le résultat de l'exemple est 0,393 gallon par cheval-heure.