Contenu
L'asphalte et le béton sont des matériaux populaires utilisés pour paver les routes et les allées. Les routes et les allées pavées avec ces matériaux peuvent durer plusieurs années si elles sont bien entretenues. L'asphalte et le béton sont solides, durables et résistent bien à la pluie et au froid. En termes de coût et de maintenance, les deux matériaux présentent des avantages et des inconvénients.
Coût
L’asphalte est sans aucun doute l’un des matériaux les moins coûteux pour paver les routes et les allées. Le béton, en revanche, est l’un des matériaux les plus coûteux utilisés pour paver les routes et les allées. Le béton peut coûter entre 3 et 10 $ par pied carré installé. L'asphalte peut coûter entre 1 et 5 $ par pied carré installé.
Entretien
L'entretien est une question à prendre en compte lorsque l'on parle de «coût». Une allée en asphalte nécessitera un entretien plus régulier qu'une allée en béton. L'asphalte doit être refermé tous les trois ans environ. Les scellants bas de gamme coûtent environ 5 $ pour un seau de cinq gallons et couvrent environ 400 pieds carrés d’asphalte. Les scellants haut de gamme peuvent coûter plus de 20 $ par seau. Les allées en béton sont plus difficiles à réparer quand elles se fissurent. Réparer une fissure dans le béton peut coûter de quelques dollars à quelques centaines de dollars à réparer en fonction de la taille de la fissure.
Taille
La taille est un facteur déterminant dans la détermination du coût d’une chaussée revêtue d’asphalte ou de béton. Plus le projet d'asphalte ou de béton est important, plus il coûtera à long terme. Des tronçons de route ou des allées plus longs nécessitent plus de matériaux, d’équipements et de main-d’œuvre. Les allées ou les tronçons de route situés dans des zones rurales et isolées sont plus coûteux en entretien.
Des comparaisons
En termes de coût initial, l'asphalte est une surface moins chère à utiliser que le béton, mais la maintenance nécessaire en augmente le coût global. Les routes goudronnées et les allées peuvent durer de 10 à 30 ans si elles sont bien entretenues. Les routes et les allées en béton peuvent durer de 20 à 60 ans si elles sont bien entretenues.
Caractéristiques
Le revêtement en asphalte est fabriqué à partir de pétrole brut. L'asphalte contient généralement 80% de carbone et 20% de gravier ou de sable. Un des avantages de l'asphalte par rapport au béton est que la neige va fondre plus rapidement car la surface est plus foncée.Le béton est créé à partir d'un mélange de gravier, de sable, de cailloux, de ciment, de pierres et d'eau.