Contenu
- Invention de la navette aérienne
- Comment fonctionne la navette aérienne
- Avantages de la navette volante
- Inconvénients de la navette volante
La navette volante était l'une des inventions les plus importantes de la première révolution industrielle. Avant son invention, le tissage était principalement une industrie artisanale réalisée dans de petits ateliers à la maison. Après son invention, les grands métiers à tisser ont commencé à mettre fin aux activités des tisserands artisanaux. La vitesse du métier à tisser des navettes volantes a conduit à l'invention du filage à la machine, ce qui a créé une énorme demande de coton. La toile de coton était vraiment le premier véritable produit industriel, produit en masse à moindre coût dans les usines par des machines plutôt que par des artisans.
Invention de la navette aérienne
La navette volante a été inventée par un Anglais, John Kay, en 1733. Kay cherchait un nouveau type de navette qui accélérerait le rythme relativement lent du tissage à la main. Le rôle de la navette est d’insérer la trame entre les fils de chaîne du métier à tisser. Les fils de chaîne vont verticalement de l'avant du métier à tisser vers l'arrière, et le tisserand soulève certains fils tout en en abaissant d'autres. Cela crée le "hangar", et la navette est lancée traditionnellement à travers le hangar. Sur une navette traditionnelle, la trame sort d'une bobine dans la navette et sort d'un côté de la navette. Kay a inventé une navette qui a été lancée mécaniquement. Le tisserand ne touche jamais la navette sauf pour changer la canette. Cette invention a considérablement accéléré le processus de tissage et a permis de tisser des tissus beaucoup plus larges. La nouvelle invention a été controversée car elle a conduit certains tisserands à la faillite. Kay n'a jamais profité de son invention et il est mort en France.
Comment fonctionne la navette aérienne
La navette volante suit une "course" intégrée au batteur des métiers à tisser. À chaque extrémité de la course se trouve une boîte avec un mécanisme permettant de propulser la navette hors de la boîte et de l'autre côté de la course, avec une grande force. Le tisserand tire sur un cordon qui active ce mécanisme et envoie la navette à travers la course. Lorsque le tisserand tire sur le côté gauche, la navette vole dans cette direction et quand il tire à droite, il vole en arrière. La navette volante a un nez en métal en forme de balle et traverse la course à l’aide de rouleaux. La trame émerge d'un bout de la navette plutôt que de côté. La trame est enroulée sur un canne plutôt que sur une canette, et le canne ne tourne pas dans la navette.
Avantages de la navette volante
Avec une navette traditionnelle, le rythme du tissage implique plusieurs mouvements: le tisserand ouvre le hangar en marchant sur les pédales, lance la navette d’une main, l’attrape de l’autre, puis utilise la main qui lance pour battre la trame après la fermeture les remises. Avec la navette volante, les mouvements des tisserands sont minimisés: il lui suffit de changer les hangars en utilisant ses pieds sur les pédales, de tirer sur le cordon et de battre. Ses mains n'ont pas à lancer ou à attraper la navette. Puisque la largeur de tissage n'est plus limitée à la largeur de la portée des tisserands, le tissu - et le métier à tisser - peut être beaucoup plus large que la portée des bras d'un homme.
Inconvénients de la navette volante
La navette volante, à l'instar de nombreuses autres inventions de la révolution industrielle, a eu un coût humain. Tisser avec cela était beaucoup plus fatiguant, car la course et les boîtes sur le batteur rendaient le batteur beaucoup plus lourd. En outre, plutôt que de frapper alternativement avec la main gauche et la main droite, le tisserand ne frappait que d'une main pendant un long moment et tirait le cordon avec l'autre main, ce qui était une manière de tisser moins ergonomique. De plus, la navette pouvait quitter la machine à grande vitesse et les usines où des navettes volantes étaient utilisées commençaient à devenir des endroits dangereux, avec des accidents tels que des blessures aux yeux. Finalement, la navette volante fut remplacée par des machines qui injectaient la trame par d'autres moyens.