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Mesurer avec précision le débit d'eau dans différentes parties d'un système d'irrigation est d'une importance capitale pour tout projet agricole de moyenne à grande échelle. L'eau devient une ressource rare dans de nombreuses régions du monde, il est donc aussi important de l'utiliser avec parcimonie que de donner à vos cultures ou à votre bétail l'eau dont ils ont besoin pour grandir. C’est un exercice d’équilibrage délicat qui nécessite de mesurer correctement le débit d’eau dans des conduites horizontales et verticales de différents diamètres.
Calculer le débit à partir d'un tuyau vertical
Mesurer le diamètre intérieur du tuyau vertical en pouces.
Mesurer la hauteur de l'eau en pouces à partir du haut du tuyau. Au fur et à mesure que l'eau coule du haut du tuyau, tracez une ligne imaginaire sur le point le plus élevé du flux d'eau. Mesurez cette ligne imaginaire au sommet du tuyau en pouces. Cette mesure est la hauteur de l'eau.
Déterminez si l'eau coule dans un barrage à jet ou circulaire. Un jet est le résultat d'une eau soumise à une pression importante, tandis qu'un déversoir circulaire est caractérisé par une couronne d'eau qui monte et passe sur les bords du sommet d'un tuyau vertical. La pression d'un jet d'eau se traduira par un volume d'écoulement d'eau nettement supérieur à celui d'un déversoir circulaire, de sorte que chacune d'elles nécessite une équation différente pour estimer avec précision le débit.
Si la hauteur de l'eau au-dessus du tuyau est supérieure à 1,4 fois le diamètre intérieur du tuyau, il s'agit d'un jet. Si la hauteur de l'eau est inférieure à 0,37 fois le diamètre intérieur du tuyau, il coule comme un déversoir circulaire.
Calculez le débit du tuyau.
Pour un jet d’eau, calculez le débit à l’aide de l’équation suivante.
Gallons par minute = 5.01d ^ 1.99 h ^ 0.53
Où d = le diamètre intérieur du tuyau et h = la hauteur de l'eau.
Pour l’eau s’écoulant sous forme de déversoir circulaire, utilisez l’équation suivante.
Gallons par minute = 6.17d ^ 1.25 h ^ 1.35
Ces équations ont été formulées par Lawrence et Braunworth de l'Université Cornell et ont été publiées pour la première fois dans l'American Society of Civil Engineers, Transactions, vol. 57, 1906.