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La culée de la sous-structure de support d’extrémité de pont et la longueur de la paroi d’aile correspondante sont définies par les caractéristiques du site du pont. Pour la plupart des types de pont qui ne sont pas supportés par un mur de soutènement, tel qu'un mur MSE, la butée et le mur en aile permettent au concepteur de faire passer le haut de l'élévation du pont à la pente sous l'ouverture du pont. Pour calculer la longueur totale réelle du pilier et du mur en aile, le concepteur devra évaluer le site en 3 dimensions.
Déterminez l’élévation de la chaussée au bord de la chaussée à l’arrière de la station du mur en aile. Pour les segments de chaussée normaux dont le sommet (la cime) est au centre de la chaussée, calculez l’altitude en prenant l’altitude de la cuvette moins le produit de la pente du talus transversal multiplié par la largeur de la cime au bord de la chaussée.
Calculez le haut de la pente devant la culée. Il s’agit de l’élévation du sol directement sous les poutres du pont, à la face de la culée. En règle générale, cette valeur se situe à au moins 1’-0 ”en dessous de l’altitude du siège de la culée. Cependant, chaque état a des normes différentes pour cette valeur. Vérifiez la dimension avec le standard d'ingénierie suivi par la conception.
Calculez l’arrière de l’altitude du mur en aile Soustrayez la valeur de l'épaisseur de la paroi de l'aile en pieds divisée par la pente devant le niveau de la paroi de l'aile (ex: 2: 1 pente, utilisez la valeur 2) du haut de l'élévation de la pente calculée à l'étape 2.
Calculez l'angle d'inclinaison du pont en radians en prenant la valeur de Radian de 90 moins l'angle entre le mur en aile et le bord de la chaussée. Pour les murs en aile perpendiculaires à la chaussée, utilisez la valeur 1.
Divisez la largeur des épaules en pieds par le niveau des épaules. Par exemple, utilisez 24 comme valeur d’épaule pour une pente d’épaule de 1:24. C'est la hauteur d'élévation sur la largeur des épaules.
Soustrayez la valeur de chute d'épaulement de l'étape 5 du bord de l'élévation de la chaussée calculée à l'étape 1.
Soustrayez l’altitude à l’arrière du mur en aile calculée à l’étape 3 du résultat de l’étape 6.
Multipliez la valeur de l'étape 7 par la valeur de la pente latérale. Par exemple, pour un mur en aile sur une pente de 2: 1, multipliez la valeur de l'étape 7 par 2.
Divisez le résultat de l'étape 8 par la valeur NAS du résultat de l'étape 4. La réponse est la longueur du mur en aile à un coin du pont.
Répétez les étapes 1 à 9 pour chaque coin du pont pour déterminer les 4 longueurs de cloison.
Calculez la largeur de la partie secondaire en ajoutant la distance du centre au centre de tous les faisceaux à la distance entre le centre des faisceaux extérieurs et le bord extérieur des roulements. Ajouter au moins 2 "tampon à ce total plus la largeur d'un joint de dilatation, si nécessaire.
Pour la culée arrière, calculez la longueur totale de la culée et des murs en aile à partir des résultats des étapes 11 et 12 en ajoutant la longueur de la culée aux deux longueurs des murs en aile arrière. Répétez cette procédure pour le pilier avant.