Contenu
- Caractéristiques du klaxon
- Niveaux de décibels des véhicules poids lourds
- Entraîner des niveaux de décibels
- Installation de véhicule alternatif
- Considérations
En règle générale, les gros camions commerciaux et les trains utilisent des avertisseurs sonores. Les avertisseurs sonores émettent un son d’avertissement particulièrement fort, conçu spécifiquement pour alerter les personnes ou les véhicules à proximité de la proximité du camion ou du train. Le klaxon sonne souvent comme un avertissement indiquant qu'un obstacle peut être heurté si le grand véhicule en mouvement n'est pas surveillé. Généralement, les trains utilisent les avertisseurs sonores les plus forts, qui peuvent être mesurés en décibels.
Caractéristiques du klaxon
Un réservoir d'air fournit de la pression d'air à une corne à air. À l'intérieur de la corne à air, un capuchon d'extrémité abrite un diaphragme en métal. Le diaphragme vibre avec la pression d'air fournie par le réservoir d'air. La vibration crée le son unique des cornes à air. Une pression ou un volume d'air plus important appliqué au cornet à air génère des amplitudes d'ondes sonores plus grandes. En conséquence, des décibels élevés, ou des intensités sonores mesurées, sont émis par le cornet à air.
Niveaux de décibels des véhicules poids lourds
Un gros camion commercial peut produire des niveaux de décibels de corne d’air d’environ 150 décibels. À titre de comparaison, une tondeuse à gazon à moteur ne génère que 100 décibels de son. En règle générale, les avertisseurs sonores des véhicules n'atteignent pas un niveau supérieur à ce niveau de décibels pour la sécurité auditive du public environnant. Des klaxons pneumatiques de rechange sont également installés sur les véhicules personnels, mais les utilisateurs doivent les utiliser avec précaution, en particulier dans les zones résidentielles.
Entraîner des niveaux de décibels
Les trains utilisent les décibels de corne à air les plus bruyants à 175 décibels. Les trains ont besoin d'un klaxon extrêmement fort pour avertir quiconque se trouvant dans les environs que la locomotive approche. Cependant, les trains ont besoin de beaucoup d'espace pour freiner en cas d'urgence. Les décibels forts émis peuvent éventuellement empêcher une collision plus loin dans la voie des trains. Le klaxon informe la personne ou l'obstruction du passage du train empêchant, bien avant que la locomotive n'entre dans la zone immédiate. Le train peut ne pas être en mesure de s’arrêter assez rapidement pour éviter une obstruction à proximité du wagon qui conduit le train.
Installation de véhicule alternatif
Un klaxon à air, généralement utilisé pour un gros camion, peut également être installé sur un bateau. Le son se propage très loin dans l’eau, avertissant les nouveaux arrivants qu'un autre bateau se trouve à proximité. Ce son d'avertissement fort peut empêcher les collisions de navigation, en particulier lorsque la visibilité est mauvaise, telle que le brouillard.
Considérations
L'installation d'un avertisseur pneumatique sur un véhicule personnel doit être envisagée avant l'achat du kit. Selon les National Institutes of Health, une perte auditive peut facilement commencer à une exposition sonore de seulement 85 décibels. Étant donné que les avertisseurs sonores génèrent des niveaux de décibels bien supérieurs à 85, les consommateurs doivent déterminer quand utiliser cet avertisseur s’il est installé. Les klaxons à air ne doivent pas sonner dans les zones résidentielles: ils doivent être utilisés principalement sur les autoroutes ouvertes. Une personne proche du klaxon à air pulsé peut subir immédiatement une perte auditive partielle ou complète