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Les carburants diesel rouges représentent des économies pour les agriculteurs et les propriétaires terriens qui les utilisent pour la fabrication de tracteurs, d’équipements agricoles et tout-terrain. Sa couleur signifie que ce n’est pas pour une utilisation sur route, ce qui permet d’économiser de l’argent car il n’a pas les mêmes taxes que le diesel ou l’essence ordinaire pour les véhicules empruntant les autoroutes nationales, nationales et locales. Son nom l'indique, le carburant diesel vert: un carburant créé à partir de sources d'énergie renouvelables.
TL; DR (Trop long; n'a pas lu)
La différence fondamentale entre le carburant diesel rouge et le carburant diesel vert n’a absolument rien à voir avec la couleur du carburant; cela a plus à voir avec l'utilisation ou la production du carburant. Le carburant diesel rouge contient un colorant qui le sépare du carburant diesel vert, qui n'est pas du tout vert. Le carburant diesel rouge doit être utilisé comme mazout ou pour un usage hors route, ce qui signifie qu'il n'est pas soumis aux taxes fédérales telles que l'essence ou le carburant diesel standard. Le diesel vert renvoie davantage aux éléments constitutifs du carburant, qui proviennent de graisses végétales et animales, sources d’énergie renouvelables.
Diesel rouge
Le diesel rouge est du diesel qui a été teint en rouge pour l'identifier dans un but spécifique. Les colorants utilisés peuvent être détectés à des niveaux extrêmement bas, même si le carburant a été mélangé avec un pourcentage élevé de carburant non coloré. Les lois spécifiques varient d'un pays à l'autre, mais le diesel teint en rouge indique généralement le mazout destiné à être utilisé hors route ou comme mazout domestique, et n'est donc pas soumis à la taxe plus élevée perçue sur le carburant.
Green Diesel
Contrairement au diesel rouge, le diesel vert ne fait pas référence à la couleur de l'huile. Il fait référence à une forme de production de pétrole plus économique que le diesel traditionnel, qui est un sous-produit du processus de raffinage du pétrole. Alors que le diesel vert et le biodiesel sont tous deux créés à partir de graisses végétales et animales, le diesel vert utilise la technologie de raffinage du pétrole pour obtenir un produit plus similaire chimiquement aux huiles raffinées de manière traditionnelle.
Contrôle de la consommation d'huile
Bien que le diesel rouge et le diesel vert puissent sembler être deux produits diesel très différents, ils reflètent tous deux les efforts accrus déployés ces dernières années pour contrôler la création et la consommation de pétrole. L'existence des diesels rouges est largement liée à la taxation de l'huile de moteur, tandis que le diesel vert tente de remplacer une ressource non renouvelable par un produit renouvelable chimiquement similaire.