Les différentes parties d'un générateur

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 18 Août 2021
Date De Mise À Jour: 12 Peut 2024
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Les différentes parties d'un générateur - Science
Les différentes parties d'un générateur - Science

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Un générateur est une machine utilisée pour convertir de l'énergie mécanique en électricité. Alimentés par une source de carburant telle que l'huile, l'essence, le vent ou l'eau en mouvement, les générateurs créent un courant électrique par induction électromagnétique. Les générateurs servent généralement de sources d'alimentation de secours pour les usines et les hôpitaux, où l'installation peut les configurer pour fonctionner immédiatement en cas de panne de courant. Généralement utilisées par les résidences et les petites entreprises, les génératrices commerciales ont généralement la taille d’un grand barbecue et permettent un rangement aisé.


TL; DR (Trop long; n'a pas lu)

Les générateurs convertissent une source de combustible en énergie utilisable que les consommateurs peuvent utiliser comme source d’alimentation de secours. Les générateurs contiennent un moteur, un circuit d'alimentation en carburant, un alternateur et un régulateur de tension, ainsi que des systèmes de refroidissement, d'échappement et de lubrification.

Le moteur

Chaque machine contient un moteur, qui est généralement la partie de la machine qui convertit la source de carburant en énergie utilisable et lui permet de se déplacer ou de remplir sa fonction mécanique. C’est pourquoi les moteurs sont parfois appelés moteurs principaux de la machine. Dans une génératrice, le moteur utilise sa source de carburant (essence, diesel, gaz naturel, propane, biodiesel, eau, gaz d'égout ou hydrogène) pour créer de l'énergie mécanique que la génératrice convertira en électricité. La conception de chaque groupe électrogène vise à créer une alimentation maximale en courant électrique en fonctionnant avec un carburant ou une autre source d'alimentation spécifique. Certains moteurs couramment utilisés dans la conception des générateurs comprennent les moteurs à pistons, les moteurs à vapeur, les turbomoteurs et les microturbines.


Système de carburant

Les générateurs fonctionnant au carburant ont un système qui stocke et pompe le carburant approprié au moteur. Le réservoir stocke suffisamment de carburant pour alimenter une génératrice pendant un nombre d'heures équivalent. Le tuyau de carburant relie le réservoir au moteur et le tuyau de retour relie le moteur au réservoir de carburant pour permettre le retour du carburant. La pompe à carburant déplace le carburant du réservoir dans le tuyau de carburant et dans le moteur. Un filtre à carburant filtre tous les débris du carburant avant la livraison au moteur. L'injecteur de carburant atomise le carburant et l'injecte directement dans la chambre de combustion du moteur.

Alternateur et régulateur de tension

L'alternateur convertit l'énergie mécanique produite par le moteur en courant électrique. L'alternateur comprend le stator et le rotor (ou induit). Le stator est une pièce fixe contenant un ensemble de bobines conductrices de l'électricité. Le rotor se déplace pour créer un champ électromagnétique en rotation constante autour du stator. L'alternateur génère une tension électrique. Le générateur doit réguler la tension pour produire un courant constant adapté à une utilisation pratique.


Systèmes de refroidissement, d'échappement et de lubrification

La température des composants du générateur nécessite une régulation pour éviter toute surchauffe pendant l'utilisation. Les générateurs peuvent utiliser un ventilateur, un liquide de refroidissement ou les deux pour contrôler la température du générateur au travail. Le générateur produira également des gaz d'échappement au fur et à mesure que la chambre de combustion convertit le carburant. Les systèmes d'échappement dissipent les gaz nocifs émis par le générateur lors de l'utilisation. Les générateurs comprennent de nombreuses pièces mobiles, chacune nécessitant d'être huilée pour assurer son bon fonctionnement. Le système de lubrification maintient le générateur bien huilé.