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Au cours de sa vie, de 1791 à 1867, l'inventeur et chimiste anglais Michael Faraday a fait d'énormes progrès dans les domaines de l'électromagnétisme et de l'électrochimie. Bien qu'il soit également responsable de la création de termes cruciaux tels que «électrode», «cathode» et «ion», l'invention du moteur électrique par Faradays marque sa contribution la plus vénérée à l'histoire, et son importance pour la composition technologique du monde continue journée.
Principes de cristallisation
À l'époque de Michael Faradays, l'électricité était bien connue de la communauté scientifique, mais sa place dans le monde technologique n'était rien de plus qu'une curiosité. En découvrant et en appliquant deux principes clés - la rotation électromagnétique et l’induction électromagnétique - en 1821 et 1831, respectivement, Faraday put appliquer de l’électricité à un moteur électrique en état de fonctionnement en 1832. En produisant de l’électricité en déplaçant un aimant sur une bobine alimenté le premier moteur électrique du monde, et plus tard un générateur électrique et un transformateur de sa fabrication. L’invention par Faradays du moteur électrique, qui convertissait le courant électrique en énergie mécanique, reprenait les idées et théories existantes sur l’électricité et les rendait concrètes, pratiques et utiles.
Casser le sol
L’invention de Faradays a ouvert la voie à d’autres inventeurs pour perfectionner le moteur électrique. Sous l'impulsion de Faradays, le Français Hippolyte Pixii a créé le premier appareil capable de fournir un courant alternatif par rotation.En 1833, Heinrich Friedrich Emil Lenz développa la loi de réciprocité en ce qui concerne les générateurs et les moteurs électriques. L'année suivante, Moritz Hermann Jacobi a combiné ses connaissances pour créer un moteur électrique qui surpasse nettement l'invention de Faradays en termes de puissance en watts et de puissance mécanique. Le développement du concept se poursuivit à un rythme similaire, jusqu'à ce que les inventeurs du début des années 1870 - y compris Zenobe Theophil Gramme et Freidrich von Hefner-Alteneck - créent des moteurs électriques modernes capables de produire des courants continus continus et sans à-coups qui caractérisait les premiers moteurs électriques.
Une révolution électrique
Dans les années 1880, les moteurs électriques qui ont perfectionné le concept Faradays produisaient de l’énergie à grande échelle, des générateurs électriques alimentant tout, de l’industrie au transport, en passant par l’invention de la lampe à filament de carbone dans les années 1870 - l’éclairage domestique. Surtout en Amérique, le moteur électrique est devenu une force puissante pour l'industrie; Contrairement à la Grande-Bretagne, qui possédait une infrastructure de gaz au charbon enracinée, l’Amérique en développement était en mesure d’embrasser totalement l’énergie électrique. En tant que tel, le moteur électrique a joué un rôle clé dans une «deuxième révolution industrielle» qui a duré de 1870 à 1914 environ. Une fois que les moteurs électriques sont devenus partie intégrante de la société moderne, ils ne sont jamais partis; Aujourd'hui, des appareils aussi divers que les perceuses à main et les lecteurs de disque utilisent des moteurs électriques à petite échelle.
Contributions chimiques
Toutes les contributions de Michael Faradays à la société ne sont pas basées sur l’électricité. Faraday, chimiste confirmé, découvrit le composé carboné benzène et fut, en 1823, le premier scientifique à liquéfier un gaz. Il a également été professeur de chimie à la Royal Institution et a souvent conseillé le gouvernement anglais sur des questions scientifiques. Plus tard dans sa vie, il revint à l'électricité, développant la théorie des champs de l'électromagnétisme, un élément clé de la physique moderne, tout au long des années 1840 et 1850.