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L'acier est un alliage de fer qui possède des propriétés chimiques et physiques améliorées. Les aciers les plus couramment rencontrés sont alliés à 0,2% à 2,15% de carbone, mais certains aciers alliés à d'autres matériaux comme le tungstène, le chrome, le vanadium et le manganèse. L’acier est utilisé depuis l’Antiquité, mais il a été produit de manière inefficace et coûteuse jusqu’au milieu du XIXe siècle, date à laquelle le procédé Bessemer a été inventé. Depuis lors, l’acier a été fabriqué en série sous de nombreuses formes, notamment sous forme de feuilles métalliques, de tôles métalliques et de tôles.
Feuille métallique
La feuille de métal est une très fine feuille de métal martelée ou laminée à plat. Les feuilles métalliques peuvent être fabriquées à partir de n’importe quel type de métal, bien que les feuilles les plus couramment rencontrées soient les feuilles d’aluminium et les feuilles d’or. La feuille d’aluminium a typiquement une épaisseur de 0,03 mm, bien que toute feuille de métal d’une épaisseur inférieure à 0,2 mm soit considérée comme une feuille.
Tôle
La tôle est un métal plus épais qu'une feuille et plus mince que 6 mm, l'épaisseur d'une plaque de métal. La tôle est souvent utilisée pour la construction de structures qui ne nécessitent pas de durabilité. Il est également souvent ondulé ou diamanté pour plus de résistance sans augmenter le poids. La corrugation est le froissement du métal à intervalles réguliers pour former des crêtes, et le diamantage est l'ajout de crêtes de diamant qui ajoutent de la structure au métal.
Plaque de métal
La plaque de métal est toute feuille de métal d'une épaisseur de 6 mm ou plus.Le métal en plaque est utilisé dans des applications où la durabilité est plus importante que la réduction de poids. Il est utilisé dans les automobiles où la durabilité est nécessaire pour réussir les essais de collision.
La différence
La seule différence entre la tôle et l'acier est le calibre (épaisseur) du métal. Ils ont tous deux des utilisations très différentes, en fonction des exigences de durabilité et de poids variables selon les projets.