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Un baromètre en verre, parfois appelé baromètre à eau, est un outil simple pour mesurer la pression atmosphérique. Il a été inventé au 16ème siècle et fascine l'écrivain et philosophe allemand Johan Wolfgang von Goethe, qui en a largement utilisé pour mesurer les conditions météorologiques locales. Il s'agit d'un récipient en verre en forme de théière qui est complètement fermé, à l'exception du bec. La pression de l'air provoque la montée et la descente de l'eau dans le bec. Si la pression est extrêmement basse, par exemple juste avant une tornade ou un ouragan, de l'eau jaillira du bec. Un baromètre en verre est également connu comme un verre tempête.
Comment fonctionne un baromètre en verre?
Le niveau d'eau à l'intérieur d'un baromètre à eau recouvre complètement la sortie où le bec rencontre le corps du baromètre. Un petit volume d'air se trouve à l'intérieur du bateau, créant un petit réservoir d'eau à l'intérieur du bec. Le bec étant ouvert sur l'atmosphère, l'air ambiant applique une pression sur l'eau du bec, ce qui provoque une légère augmentation des niveaux d'eau dans le bateau et le bec. Étant donné que l'air dans le bateau est confiné, l'air se compresse et se décompresse avec la montée et la descente du niveau de l'eau, créant ainsi un standard permettant de comparer la pression atmosphérique environnante.
Si la pression d'air extérieure est supérieure à la pression d'air à l'intérieur du récipient, le niveau d'eau dans le bec descendra parce que la pression d'air accrue pousse contre l'eau dans le bec. À la pression barométrique la plus élevée, l'eau qui se trouvait dans le bec peut disparaître dans le récipient. Inversement, le niveau du bec augmente lorsque la pression de l'air ambiant est basse, car la pression plus élevée de l'air à l'intérieur du bateau pousse contre l'eau dans le bateau, qui à son tour fait monter l'eau dans le bec. l'eau dans le bec fait face à moins de résistance et de pression de l'air extérieur. Si la pression de l'air extérieur est extrêmement basse, de l'eau peut s'écouler du bec.
Comment remplir un baromètre à eau
Lorsque vous remplissez le bateau avec de l'eau, il est important de maintenir l'air à la pression atmosphérique actuelle afin de fournir une norme permettant de mesurer les fluctuations futures. Pour ce faire, vous devez introduire de l'eau sans laisser l'air s'échapper. Il y a deux façons de faire ça. Vous pouvez immerger le récipient dans de l'eau ou, de préférence, injecter de l'eau avec une seringue.
Remplissez un pot d'un quart avec de l'eau distillée et ajoutez un peu de colorant alimentaire pour que le niveau d'eau soit plus visible à l'intérieur du récipient.
Trempez une grande seringue dans l'eau et tirez le piston pour le remplir. (Recherchez les seringues dentaires destinées à rincer les dents et les gencives à l'eau tiède.) Poussez un tube en plastique de 24 pouces sur l'extrémité de la seringue et insérez l'autre extrémité du tube dans le bec du baromètre. Poussez-le jusqu'à ce qu'il pénètre dans le bateau.
En fonction de la configuration du bec verseur du navire, vous devrez peut-être également faire demi-tour. Injectez suffisamment d'eau pour remplir le vaisseau à mi-chemin Si vous devez remplir la seringue, retirez l'extrémité du tube de la seringue - ne retirez pas l'autre extrémité du récipient. Gardez le vaisseau inversé pendant le remplissage de la seringue.
Retirez le tube du vaisseau lorsque vous avez injecté suffisamment d’eau. Renversez le récipient, si nécessaire, et assurez-vous qu'il y a suffisamment d'eau pour couvrir l'entrée du bec à l'intérieur du récipient. Sinon, répétez la procédure de remplissage depuis le début.
Notez le niveau d'eau dans le bec. Vous voudrez peut-être tracer une ligne pour le marquer. Lorsque l'eau est au-dessus de cette ligne, la pression d'air est plus basse que lorsque vous avez rempli le vase et lorsque le niveau est au-dessous, la pression d'air est plus élevée.