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Pour que les machines fonctionnent correctement, les pneus de tracteur requièrent une pression d'air constante et constante. Cette pression atmosphérique est mesurée en livres par pouce carré, ou PSI. Le PSI requis est inséré dans la gomme des pneus près du talon, là où le pneu rencontre la jante métallique de la roue. Les informations imed peuvent indiquer une pression de fonctionnement minimale acceptable et une pression de pneu maximale (recommandée). La pression atmosphérique doit être maintenue conformément à ces informations.
Retirez le capuchon de la valve de la valve du pneu. Appuyez fermement sur l'extrémité arrondie d'un manomètre pour pneu sur la buse. Lisez le manomètre et notez la pression actuelle des pneus indiquée, en psi.
Lisez les informations relatives à la pression minimale / maximale du pneu. Comparez les informations du pneu du tracteur avec la lecture de la pression actuelle obtenue à partir de la jauge.
Démarrer le compresseur d'air. Permettez-lui de créer une pression maximale dans le réservoir. Le moteur du compresseur s'éteindra alors automatiquement. Appuyez fermement sur la valve de remplissage du compresseur sur la buse de la valve du pneu du tracteur. Laissez l'air entrer dans le pneu pendant 10 à 15 secondes. Retirez la valve de remplissage du compresseur de la buse de la tige de valve des pneus. Testez à nouveau la pression d'air des pneus du tracteur à l'aide du manomètre. Remplissez le pneu avec de l’air par cycles de 10 à 15 secondes, jusqu’à ce que la pression du pneu du tracteur atteigne la pression de fonctionnement recommandée.
Retirez la buse du compresseur d'air de la tige de la valve du pneu du tracteur lorsque le moteur du compresseur démarre. Cela permet au compresseur d'atteindre à nouveau la pression maximale avant de continuer à remplir le pneu à la pression nécessaire.